El regidor Arturo Calvario solicitó a Tránsito Municipal ejecutar operativos para evitar que unidades de más de tres toneladas ingresen a la ciudad como ruta alterna a las obras federales.
San Juan del Río, Qro., 10 julio 2026.- Ante el colapso vial generado por los trabajos en la autopista 57, el regidor Arturo Calvario propuso en sesión de Cabildo bloquear el acceso de transporte pesado al centro de San Juan del Río.
San Juan del Río, Qro., 10 julio 2026.- Derivado de las afectaciones a la movilidad urbana causadas por las obras de rehabilitación en la carretera federal 57, el regidor integrante de la Comisión de Seguridad Pública, Arturo Calvario Ramírez, propuso implementar operativos para restringir el acceso de transporte pesado a las vialidades internas del municipio.
Durante la sesión de Cabildo celebrada este viernes 10 de julio, el funcionario señaló que los trabajos en el tramo comprendido entre Loma Linda y Palmillas, con dirección a la Ciudad de México, han generado filas kilométricas. Esto provoca que conductores de camiones de carga y autobuses foráneos utilicen los accesos de San Juan del Río como rutas alternas, colapsando avenidas principales y la zona centro.
Operativos de Tránsito Municipal
Para mitigar el impacto local, Calvario Ramírez planteó que la Dirección de Tránsito Municipal ejecute un esquema de revisión en las entradas de la ciudad. El objetivo es hacer cumplir el reglamento de tránsito vigente, el cual prohíbe el ingreso de vehículos con un peso superior a las tres toneladas a la zona urbana durante el horario diurno.
“Sabemos que todos quieren llegar pronto a su destino, pero el afectado es San Juan del Río. Todas las entradas a nuestro municipio están ocupadas por tráileres y camiones de carga. Todo transporte superior a tres toneladas no debería estar ingresando, debiendo realizar sus maniobras de manera nocturna”, detalló el regidor.
Exhorto a autoridades federales
En su intervención, el integrante del Ayuntamiento emitió un exhorto dirigido a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a la Guardia Nacional, División Carreteras, señalando una falta de planeación y abanderamiento en la zona de obra que ha derivado en pérdidas económicas y afectaciones a trabajadores, estudiantes y sector logístico.
Finalmente, Calvario Ramírez exigió a las dependencias federales la publicación de un calendario oficial que transparente los tiempos de ejecución y conclusión de los trabajos, así como la implementación inmediata de estrategias de mitigación vial sobre la carretera de cuota.
